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Nuova Pista Peretola: inizia la VIA. I soci pubblici si oppongano

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“Rilanciamo la mobilitazione comune contro un progetto che guarda solo agli interessi privati e non all’interesse pubblico”

Ciccio Auletta – Diritti in comune Pisa: Una città in Comune – Unione Popolare
Dmitrij Palagi, Antonella Bundu – Sinistra Progetto Comune Firenze

Il lupo perde il pelo ma non il vizio. Potremmo così riassumere l’ennesima forzatura che Toscana Aeroporti con il pieno sostegno della Regione Toscana guidata dal rappresentante del Pd Eugenio Giani, e del Ministro delle Infrastrutture il leghista Matteo Salvini, prova a fare per realizzare la nuova pista di Peretola da 2200 metri.

È di questi giorni infatti l’avvio da parte di Enac dell’iter riguardante la Valutazione di Impatto Ambientale presso i Ministeri Competenti.

Si tratta di una opera già bocciata definitivamente dalla sentenza del Consiglio di Stato nel 2020 a seguito del ricorso al Tar, sottoscritto anche dalle nostre realtà, che ha sancito l’impatto insostenibile di questa grande opera per il territorio: un progetto portato avanti unicamente per soddisfare le mire espansive e speculative della multinazionale Corporacion America, e gli interessi politici trasversali del centrodestra e del centrosinistra ancora oggi nuovamente mobilitati a sostegno del progetto.

Si pensa infatti di drenare milioni e milioni di risorse pubbliche sottraendole ancora una volta agli interventi necessari per i nostri territori, a partire dal potenziamento delle linee ferroviarie, ad esclusiva garanzia degli interessi di una multinazionale.

Cosa intendono fare i Comuni di Pisa e Firenze e più in generale i soci pubblici rispetto all’iter avviato? Noi riteniamo che la parte pubblica presente nel Cda di Toscana Aeroporti e nell’assemblea dei soci debba chiedere con forza lo stralcio della nuova pista di Peretola dal masterplan. E al contempo proponiamo di lavorare in sinergia con tutti i Comuni e la stessa Università di Firenze che hanno espresso un parere contrario all’intervento per opporsi, sia con contributi alla VIA sia con eventuali ricorsi, alla realizzazione dell’opera.

Difesa del lavoro, tutela del territorio, un modello di infrastrutture capace di coniugare il diritto alla mobilità e la lotta al cambiamento climatico sono questi i pilastri nella tutela dell’interesse pubblico. Per questo già nei prossimi giorni riporteremo la questione con urgenza all’interno dei nostri consigli comunali. In Palazzo Vecchio partiremo dal pretendere una risposta all’attuale popolazione sorvolata, che ha scritto un incontro per vedere tutelata la propria salute ed essere ascoltata.

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Aeroporto: continueremo a chiedere un cambio di passo

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“I nostri gruppi sono gli unici a esprimere le stesse posizioni nei diversi enti locali, mentre il Partito Democratico e le destre si contraddicono”

Dmitrij Palagi, Antonella Bundu – Sinistra Progetto Comune
Roberto De Blasi, Lorenzo Masi – Movimento 5 Stelle

Anche le commissioni congiunte 3 e 6 hanno confermato un dato politico importante: a Firenze le destre e larga parte della maggioranza la pensano nello stesso modo, sul modello di sviluppo del territorio, almeno per quanto riguarda Peretola.

Solo i nostri gruppi hanno votato a favore di una mozione che proponeva di bloccare l’iter del processo partecipativo di Toscana Aeroporti, per favorirne uno costruito sulla base di quanto prevedono le normative della Regione Toscana (il resto dei voti tutti contrari, escluso un non voto di maggioranza).

Continuiamo a pensare che sia necessario rendere pubblici i dati di eventuali irregolarità dei voli che impattano sulla vita della popolazione sorvolata. E a ritenere sbagliato che la soluzione, nel 2023, sia “volare di più” e ampliare lo scalo locale.

Un errore è stato anche quello di privatizzare la gestione di questo comparto, che ha reso la nostra regione tristemente “di avanguardia” su questo aspetto.

Speriamo che nel Salone de’ Dugento le cose possano cambiare. Anche perché troviamo assurdo che le forze politiche non siano coerenti e chiare sulle loro posizioni, nei diversi enti locali.

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Nuovo aeroporto di Peretola: il PD di Firenze dice il solito sì

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“Parere negativo della maggioranza su un atto che chiedeva un percorso partecipativo organizzato dagli enti locali e un’azione di massima tutela della popolazione attualmente sorvolata”

Dmitrij Palagi, Antonella Bundu – Sinistra Progetto Comune
Vincenzo Pizzolo – Sinistra Progetto Comune Quartiere 5

L’adesione al percorso partecipativo di Toscana Aeroporti ci risulta essere stata diversa rispetto a quella registrata agli eventi di comitati e associazioni.

Per questo abbiamo chiesto a Regione Toscana di promuovere un momento gestito direttamente dagli enti locali, coinvolgendo quelli di Firenze, Pisa e Prato. Anche perché il nuovo Segretario regionale del Partito Democratico non ha mai nascosto di avere posizioni contrarie a un ampliamento dell’infrastruttura di Peretola, anche di recente. Così come ci sembrano chiare le posizioni espresse dai Sindaci di Prato e Sesto Fiorentino, sostenuti dal centrosinistra.

Speravamo di ascoltare parole di novità nella Commissione Controllo di oggi, dove si è discusso un testo presentato a metà gennaio (quindi estraneo a qualsiasi strumentalizzazione delle attuali vicende interne alle parti in causa).

Lo schema invece è stato familiare: favorevole solo il nostro gruppo, insieme a quello del Movimento 5 Stelle. La maggioranza ha rivendicato la storica posizione del Sindaco di Palazzo Vecchio.

Abbiamo ribadito inoltre la necessità di un’azione immediata di tutela della popolazione sorvolata di Brozzi, Peretola e Quaracchi. Nonostante le richieste di accesso agli atti, dopo 4 anni non abbiamo ancora traccia delle informazioni in possesso del nostro Ente su eventuali irregolarità, o comunque sullo stato dell’arte, dei voli.

Comunque chiederemo di nuovo al Salone de’ Dugento di ascoltare le ragioni di chi ha a cuore il Parco della Piana, lo sviluppo del Polo universitario, la salute della cittadinanza e la qualità del lavoro, in un comparto che la Regione Toscana ha scelto di privatizzare.

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Peretola: alla Toscana serve il Parco della Piana e non la speculazione per il profitto privato

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“Carrai, Giani e Nardella rilanciano l’avvio dei lavori entro dicembre 2023: pronti a bloccare nuovamente il progetto “

Ciccio Auletta, Diritti in Comune (Pisa)
Dmitrij Palagi, Antonella Bundu – Sinistra Progetto Comune (Firenze)

Il Presidente di Toscana Aeroporti, Marco Carrai, rilancia l’inizio dei lavori della nuova pista di Peretola entro dicembre 2023, con in prima linea il Presidente della Regione Eugenio Giani e il sindaco di Firenze, Dario Nardella, ad alimentare e sostenere questa propaganda della società che gestisce gli scali di Pisa e Firenze: una realtà privatizzata per volere del centrosinistra, dove si segue la logica del profitto.

Che l’azienda promuova l’immagine “verde” del nuovo impianto non ci stupisce, con l’immagine di un terminal green con “una vigna come tetto”. Che dovrebbe fare per cercare di mascherare un’operazione che riteniamo di pura speculazione e devastazione ambientale?

Grave è invece che ancora una volta chi governa a livello locale, regionale e nazionale, in maniera trasversale, la appoggi, sponsorizzando questi racconti di greenwashing.

E ancora più grave è che si continui a far finta che non esista un movimento plurale che si oppone a questo progetto: lo stesso che ha già bloccato la pista da 2400m.

E mentre Carrai, Naldi e Nardella provano a mettere pressione per spingere sull’opera, nel frattempo nella Piana fiorentina e nella zona di Firenze nord c’è un percorso partecipativo importante e vero, che sa porsi le giuste priorità: tutela della salute, rispetto per l’ambiente e centralità della dignità di chi lavora.

L’annuncio dopo le primarie da parte del Partito Democratico che si sarebbe riaperta una discussione sull’impianto di Firenze e sullo sviluppo di quello di Pisa, si scioglie come neve al sole, anzi il messaggio è quello di provare ancora di più a mettere l’acceleratore. Anche in questo caso a parlare sono i fatti.

Da parte nostra sosteniamo con forza e convinzione il percorso contro la nuova pista di Peretola e ribadiamo le nostre posizioni: a favore del Parco della Piana, dello sviluppo del Polo universitario, per un collegamento ferroviario Firenze-Pisa e contro una logica di sviluppo insostenibile che mira all’aumento del traffico aereo, sfruttando lavoro, territorio e ambiente.

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Multiutility e aeroporto: per la Giunta di Firenze niente cambia?

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“Le risposte alla domanda di attualità date oggi da chi governa Palazzo Vecchio contrastano con quanto letto sulla stampa dopo le primarie PD”

Antonella Bundu, Dmitrij Palagi – Sinistra Progetto Comune

Sulla multiutility il percorso è già tracciato (compresa la quotazione in borsa, stando alle delibere votate), mentre sul “nuovo aeroporto” continua il confronto per la realizzazione di una nuova pista e un suo allargamento.

Lo ha spiegato oggi l’Assessore, rispondendo a una nostra domanda di attualità. Esplicitando come niente sia cambiato, contrariamente a quanto viene scritto sulla stampa e alle parole del nuovo Segretario regionale toscano del Partito Democratico, almeno per come le abbiamo lette.

Sinistra Progetto Comune continuerà a sostenere le lotte della cittadinanza per l’acqua pubblica, contro la finanziarizzazione dei servizi pubblici, a difesa della piana fiorentina (e del suo parco), della popolazione sorvolata, del polo universitario, di un lavoro in cui ci siano al centro le persone, la loro dignità e i loro diritti.

Sull’inceneritore i comitati, i movimenti e la sinistra hanno avuto ragione. Sappiamo di dover ottenere risultati urgenti anche su aeroporto e blocco del percorso della multiutility per come lo abbiamo votato. Insisteremo.

aereoporto-firenze_Foto: perunaltracitta.org

Le larghe intese su Peretola, dimenticando ambiente e popolazione sorvolata

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“Centrodestra e centrosinistra confermano di avere in testa lo stesso modello di sviluppo, in linea con i desideri del privato di Toscana Aeroporti”

Ciccio Auletta – Una Città in Comune (Pisa)
Dmitrij Palagi, Antonella Bundu – Sinistra Progetto Comune (Firenze)

Salvini e Giani, Nardella e Renzi, centrodestra e centrosinistra tutti insieme appassionatamente per accelerare sulla nuova pista di Peretola, assecondando gli interessi di Corporación América.

Il quadro si conferma con la risposta data dal Ministro delle infrastrutture Salvini, rispondendo ieri in Parlamento a una interrogazione di Matteo Renzi. Non solo è stato confermato il sostegno all’opera, considerata imprescindibile, ma si è anche annunciato l’utilizzo dei fondi del Pnrr per aumentare la quota di risorse pubbliche per la sua realizzazione. Tali risorse passerebbero così dai 150 milioni attualmente previsti a 220 milioni, ovvero il 50% del costo a oggi previsto per quest’opera dannosa.

Ma il partito trasversale delle grandi opere non si ferma. Il governo lavora a una ulteriore semplificazione delle procedure attraverso una proroga dello Sblocca Italia, a dimostrazione che anche la deregolamentazione sta a cuore a centrodestra e centrosinistra.

Inoltre, si impone la nuova pista di Peretola come condizione per reinserire Pisa come aeroporto strategico nel Piano nazionale elaborato da Enac. Siamo al mercato delle vacche: a essere cancellati sono l’interesse pubblico, la tutela di salute, lavoro e ambiente.

Due settimane fa il Consiglio comunale di Pisa ha approvato un ordine del giorno che chiede lo stralcio dal Masterplan di Toscana Aeroporti della nuova pista di Peretola, documento che è stato inviato ad Enac e al Ministro Salvini. Palazzo Vecchio invece attende ancora di poter analizzare il testo.

Confermiamo la nostra posizione di contrarietà, a tutela dell’ambiente, dello sviluppo del Parco della Piana fiorentina, della necessità di garantire la salute della popolazione sorvolata e la qualità del lavoro all’interno degli scali. Sono bisogni diversi, ma conciliabili, se la politica scegliesse di darsi le giuste priorità, mettendo i profitti privati “in fondo”.

La vera urgenza dei nostri territori è il potenziamento del trasporto ferroviario, a partire dalla linea Pisa-Firenze.

Abbiamo sottoscritto negli scorsi anni il ricorso al Tar sulla base del quale il Consiglio di Stato ha bocciato definitivamente il progetto della nuova pista di Peretola: oggi siamo pronti a intraprendere tutte le iniziative necessarie contro le politiche del centrodestra e del centrosinistra per rilanciare questa operazione.

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