mobilità

14 Ottobre 2020

Monopattini: erano una novità a inizio 2019…

Da Palazzo Vecchio mobilità, monopattini

“Era inizio 2019 quando la sinistra di opposizione (Firenze Riparte a Sinistra) ha avanzato delle valutazioni preliminari per monopattini a flusso libero. La mozione fu approvata, con emendamenti della maggioranza. Nel frattempo – spiegano i consiglieri di Sinistra Progetto Comune Dmitrij Palagi e Antonella Bundu – la Giunta ha scelto di non ascoltare il Consiglio comunale, provando a evitare di aprire la città a questo mezzo.

Risultato? Una norma nazionale ha imposto quello che era stato chiesto e ora ci troviamo di fronte a una novità gestita in una fase di grande incertezza.Leggi tutto

14 Ottobre 2020

Trasporto pubblico, le necessità e i rischi si conoscevano

Da Palazzo Vecchio COVID-19, lavoro, mobilità, scuola, trasporto pubblico

“Preoccupazione per la scelta di non risolvere i problemi ma ricercare un unico livello colpevole, in un rimpallo di responsabilità che fornisce un pessimo esempio a chi lavora, a chi studia e alla cittadinanza in generale”

Queste le dichiarazioni di Pietro Poggi, Coordinatore di Sinistra Italiana Firenze:

«Leggiamo che le associazioni di categoria richiedono almeno 500 milioni per garantire trasporti sufficienti e sicuri per tutti i cittadini e le cittadine che usano quotidianamente i mezzi pubblici per i propri spostamenti personali e lavorativi.

12 Ottobre 2020

30 chilometri orari: un limite per salvare vite

Da Palazzo Vecchio mobilità, vivibilità

“Approvata la proposta di Sinistra Progetto Comune al Quartiere 1 per favorire il rispetto del limite dei 30 km/h in area UNESCO. Ora serve rafforzare ed estendere la stessa logica ad altre aree della Città, in cui costruire forme diverse di mobilità, più sostenibili”

“Come noto da più studi, la mortalità di un investimento pedonale a 50 all’ora è dell’80%, a 30 del 10%. L’evidenza suggerisce poi che andando a 30 km/h sia molto più difficile investire un pedone.

Nell’area UNESCO, e in altre strade fiorentine, vige da anni tale limite. Uno dei limiti meno rispettati, e meno conosciuti.

Eppure un limite che salva vite, ancor più importante col crescente diffondersi della micromobilità elettrica.

E migliora la vivibilità del centro, meno rumore e inquinamento.

8 Ottobre 2020

Barriere architettoniche alla fermata Ataf di via il Prato

Da Palazzo Vecchio barriere architettoniche, mobilità, trasporto pubblico

“Un problema per chi ha difficoltà motorie e vuole salire sui mezzi pubblici in via il Prato, già notato e ulteriormente segnalato da parte della cittadinanza. Chiediamo al Quartiere 1 e al Comune di intervenire urgentemente”

“Via il Prato. La nostra coalizione la conosce bene, perché lì abbiamo seguito la campagna elettorale, con il comitato elettorale.Leggi tutto

6 Ottobre 2020

Trasporto pubblico: la mobilità in sicurezza è un diritto

Da Palazzo Vecchio COVID-19, lavoro, mobilità, scuola, trasporto pubblico

“Preoccupati per le segnalazioni che riceviamo da settimane, confermate dalla protesta delle studentesse e degli studenti. Bisogni comuni alle classi lavoratrici, che restano senza adeguate risposte”

“La denuncia arrivata anche dalla Rete degli Studenti Medi di Firenze, che trova spazio sulla stampa di oggi, si aggiunge – spiegano i consiglieri di Sinistra Progetto Comune Dmitrij Palagi e Antonella Bundu – alle numerose voci preoccupate per la situazione all’interno dei mezzi del trasporto pubblico locale.

La dimensione della Città Metropolitana, che nei sogni di Renzi doveva sostituire le province, è sistematicamente ignorata dal sistema politico e istituzionale. Anche se riconosciamo un’azione a questo livello, un impegno innegabile, ma che non ha modo di esprimersi in un rapporto con la cittadinanza comunicativamente efficace.Leggi tutto

6 Ottobre 2020

L’ideologia dei grandi affari e delle grandi opere al governo

Da Palazzo Vecchio Aeroporto, ambiente, infrastrutture, mobilità, sicurezza del territorio

“Tolto il riferimento agli inceneritori, ma ieri la maggioranza ha confermato di avere un’idea precisa (e superata) di sviluppo, a danno dell’ambiente e della sostenibilità umana”

Fotogramma da Airplane II: The Sequel (in italiano: L’aereo più pazzo del mondo… sempre più pazzo)

“Il nuovo aeroporto di Peretola s’ha da fare. A qualsiasi costo. E costo è la parola giusta. Costo ambientale (a danno dello sviluppo del Parco della Piana). Costo per il futuro (a danno dello sviluppo del Polo Scientifico). Costo per la salute delle persone (bisognerebbe volare meno e meglio, ci dicono ormai tutti gli studi).

La Lista Nardella ieri ha tolto il riferimento all’inceneritore, ma sennò avremmo avuto un ritorno al passato anche su quel fronte, ma nel giorno in cui si è votato il regolamento dei rifiuti – commentano i consiglieri di Sinistra Progetto Comune Dmitrij Palagi e Antonella Bundu – sarebbe stato davvero infelice.

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