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Cadute bicicletta

Cadere dalla bici non è un reato: la Giunta lo riconosce

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“Annullata la sanzione amministrativa a un giornalista, di cui avevamo chiesto conto in Consiglio comunale”

Antonella Bundu, Dmitrij Palagi – Sinistra Progetto Comune

Avevamo portato la questione in Consiglio comunale, con la Giunta che si era impegnata ad approfondire. Oggi ci è arrivata la risposta scritta alla nostra interrogazione urgente, da parte dell’Assessore Giorgetti.

«Se un soggetto perde il controllo del veicolo per cause non imputabili alla sua volontà, non dovrebbe ritenersi il medesimo responsabile nemmeno sotto il profilo della colpa».

Quindi va riscritta la norma del Codice della Strada, che in modo generico parla di un obbligo di conservare il controllo del proprio veicolo, sanzionando anche chi cade senza arrecare nessun danno.

Palazzo Vecchio scriverà all’ANCI e al Parlamento per procedere in questo senso.

Nel frattempo la sanzione al giornalista, di cui si era molto parlato, sarà annullata, perché c’è stato un problema di notifica, legato a un cambio di residenza.

Per la singola vicenda una soluzione è stata trovata, ma rimane la questione più generale. Ringraziamo chi ci ha permesso di sollevare la questione e l’Assessore per la risposta. A fine novembre chiederemo conto delle risposte di ANCI e Parlamento.

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2.323.630 sanzioni in 3 anni per codice della strada

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“338.457 per chi è residente nel Comune di Firenze, tra il 2020 e il 2022, con aumenti significativi di cui chiederemo conto”

Dmitrij Palagi, Antonella Bundu  – Sinistra Progetto Comune

Sul tema delle sanzioni amministrative si discute molto, soprattutto in relazione ai nuovi rilevatori di velocità. 

Ringraziamo gli uffici del Comune di Firenze, in particolare della Polizia Municipale, per aver elaborato i numeri richiesti, sulla divisione tra residenza e non.

Chi vive nella nostra città ha ricevuto 21.021 sanzioni nel 2020, 120.915 nel 2021 e 196.521 nel 2022. Chi vive in altri Comuni: 611.812 nel 2020, 431.022 nel 2021, 942.339 nel 2022.

Parliamo di un triennio in cui erano stati presi provvedimenti rilevanti in relazione al contesto SARS-CoV-2, quindi vogliamo capire come mai tra il 2020 e il 2021 aumentano tanto quelle per la residenza, mentre calano le altre.

Sul sito del Ministero dell’Interno il totale dei proventi per il Comune di Firenze per violazioni al Codice della Strada reinvestiti è 46.793.916,71 euro. Una cifra enorme, di cui la metà (23.273.742 euro) dovuta a violazioni dei limiti dei massimi di velocità.

Confrontandoci ai microfoni di Lady Radio questa mattina abbiamo avuto modo di evidenziare una questione di portata significativa. Ci risulta si parli di circa 71 milioni di incasso nel 2022, per circa 113 milioni di sanzioni emesse (non tutte vengono incassate).

Pensiamo siano numeri fondamentali per dare un senso al dibattito cittadino. 

Chiederemo alla Giunta di spiegare l’evoluzione dei numeri e di capire quanto stiamo investendo di queste cifre in assunzione di personale della Polizia Municipale, oltre che sul piano della prevenzione. Non ci accontentiamo di vedere una tabella riepilogativa, vogliamo i dettagli della programmazione politica.

Il tema non si può liquidare dietro alle categorie di legalità e parlando di rispetto delle regole.

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Stralcio parziale delle cartelle: propaganda strumentale sulle spalle della cittadinanza

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“Da inizio dicembre avevamo chiesto chiarezza sulle intenzioni di Sindaco e Giunta: il Partito Democratico ha scelto di usare questa vicenda per posizionamento tattico”

Dmitrij Palagi, Antonella Bundu – Sinistra Progetto Comune

Stiamo parlando di cifre già oggetto di stralci e tentativi di regolarizzazione. Di un provvedimento di questo Governo che ripete logiche già seguite in passato, quando il Partito Democratico faceva parte degli esecutivi nazionali e Fratelli d’Italia era all’opposizione.

Si tratta di cifre relativamente piccole e ritenute difficilmente esigibili. Tirate nel mezzo da una Legge di Bilancio scritta male, verso cui abbiamo numerose critiche. A cui Palazzo Vecchio sceglie di rispondere con un caos assoluto nella maggioranza, come attesta il fatto che l’Assessore avesse chiesto di approvarla la settimana scorsa.

Con i nostri ordini del giorno abbiamo chiesto di chiarire alla cittadinanza che comunque debitori e debitrici possono ottenere l’identico risultato, anche se non si ottiene in automatico, ma occorre un ruolo attivo della persona interessata.

Inoltre abbiamo proposto di accogliere l’indicazione dell’IFEL (Fondazione ANCI), rispetto alla necessità di prendere in considerazione la necessità di uno specifico regolamento comunale per quanto riguarda i contenziosi aperti su cui intervengono altri articoli della Legge di Bilancio, su cui dobbiamo prendere decisioni entro il 31 marzo 2023.

Sono stati bocciati entrambi, senza le altre opposizioni presenti in aula e con pochissimi secondi dedicati dalla maggioranza a bocciare le nostre proposte.

Ci dispiace. Perché è stato confermato che interessa poco entrare nel merito delle questioni.

Parere negativo espresso anche alla richiesta di impegnarsi per un sistema di prevenzione della messa a ruolo delle sanzioni, cercando di far arrivare prima le notifiche e permettere alla cittadinanza di avere costante aggiornamento su eventuali situazioni sanzionatorie aperte. Ma su questo abbiamo depositato anche una mozione, su cui è previsto un approfondimento nei prossimi giorni. Speriamo di poter portare a casa un risultato per chi vive nella nostra città.

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Stralcio delle multe: maggioranza allo sbando?

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“L’annullamento del consiglio di giovedì segue a un lungo silenzio, che evidenzia come il Partito Democratico stia vivendo una crisi vera a Firenze”

Dmitrij Palagi, Antonella Bundu – Sinistra Progetto Comune

Inizio dicembre 2022. Sul Sole 24 Ore un articolo racconta di come lo stralcio o cancellazione di sanzioni e interessi ipotizzato dal Governo nazionale rischi di pesare molto sugli enti locali. Si sa che si stanno prendendo misure correttive, per permettere ai suddetti enti di poter decidere attraverso le rispettive delibere. Il nostro gruppo consiliare presenta subito un’interrogazione, per capire l’orientamento del Sindaco e della Giunta di Firenze, oltre che per sapere di quale cifra si starebbe parlando per Palazzo Vecchio.

La risposta sarebbe dovuta arrivare entro l’8 gennaio 2023 (due settimane fa). Siamo ancora qua che aspettiamo.

Nel frattempo, alla stampa è stata data notizia che il Partito Democratico toscano intende non applicare la norma nazionale. Solo che ha deciso tardi, forse più per ragioni di tattica politica (opposizione al Governo) che per il merito della questione.

Infatti la maggioranza ha prima provato a forzare i tempi del regolamento di Palazzo Vecchio per far votare il Consiglio comunale questo lunedì poi, non riuscendoci, ha di fatto proposto un Consiglio straordinario da tenere giovedì.

Lo stesso che è appena stato fatto saltare.

Siamo il gruppo consiliare che meno ama brandire la categoria della legalità e del rispetto delle regole. Ma al Partito Democratico di Firenze diciamo che non si può pensare di governare così. Per giovedì hanno scoperto di avere problemi a garantire le presenze necessarie per approvare la delibera? Quando fa comodo il merito delle questioni si sospendono le procedure previste?

Invece che mettersi al tavolo della discussione, Fratelli d’Italia e Partito Democratico hanno ingaggiato una lotta simbolica sulle tasche della cittadinanza. Da una parte c’è chi ha sempre pagato, dall’altra chi non lo ha fatto, per ragioni spesso diverse tra loro, con aumenti degli importi spesso impressionanti.

A un modo di agire sbagliato del Governo nazionale è seguito un pessimo modo di gestire la macchina amministrativa a livello locale.

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Codice della Strada: ampliare la possibilità di rateizzare

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“La risposta a un’interrogazione ci spinge a depositare una risoluzione rivolta a Parlamento e Governo”

Dmitrij Palagi, Antonella Bundu – Sinistra Progetto Comune

Il tema delle sanzioni amministrative è quello su cui più ha ballato la maggioranza in questi ultimi mesi e su cui molto insistono le destre.

Senza clamore avevamo chiesto alla Giunta se fosse disponibile a rafforzare le possibilità di rateizzare gli importi, visti i numerosi casi di chi si vede notificare gli avvisi a distanza di settimane, collezionando importi rilevanti. Anche per cifre relativamente piccole, in tempi di carobollette e in una fase di crisi prolungata, ci sembra giusto non mettere in estrema difficoltà i nuclei familiari.

Intanto chi governa la città conferma di voler ricorrere contro il Giudice di Pace, quando annulla i verbali per mancanza di tempi utili nel notificarli. In più costruisce una trincea con le norme nazionali. Il Codice della Strada indica i criteri di reddito (o fascia ISEE) e gli importi.

L’articolo 202 bis stabilisce infatti:

  • importo superiore a 200 euro,
  • un reddito imponibile ai fini dell’imposta sul reddito delle persone fisiche, risultante dall’ultima dichiarazione, non superiore a euro 10.628,16.

Mentre il Governo nazionale ragiona di tregua fiscale e offre agli enti locali la possibilità di stralciare le pratiche più datate non riscosse, ci pare necessario investire in due direzioni: informare rapidamente chi compie la violazione e facilitare la possibilità di rateizzare.

Comprendendo i diversi livelli di competenza proporremo una risoluzione, per dare un segnale politico importante.

Caos notifica multe: se la Giunta non vuol sentire…

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Foto di Willis Lam da Flickr.com

“Oggi in Consiglio comunale abbiamo proposto una domanda piuttosto precisa sulle sanzioni al codice della strada: le multe, per capirsi.
Abbiamo tutti letto i giornali della scorsa settimana – spiegano i consiglieri di Sinistra Progetto Comune Antonella Bundue e Dmitrij Palagi – e tutti ormai sappiamo che il cortese preavviso rosa i vigili non ce lo potranno più lasciare sul vetro della macchina, almeno quando possibile, come per i divieti di sosta.

Sappiamo benissimo, anche se l’Assessore ci dice che non conosciamo la materia e che non leggiamo i suoi comunicati in rete civica, che il preavviso non è obbligo nel procedimento sanzionatorio. Ma ne facciamo anzitutto una questione di civiltà, perché se si sbaglia è giusto pagare la sanzione, ma è anche giusto poterlo fare velocemente pagando qualcosa meno, come la legge prevede, cioè risparmiandosi i costi della notifica e usufruendo dello “sconto” dei primi cinque giorni. Che poi sono anche un incasso certo e veloce per le casse pubbliche, senza possibilità di ricorsi.Leggi tutto