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Podere mattonaia Parcheggio

Podere La Mattonaia: la maggioranza preferisce non vedere

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“Avevamo chiesto un sopralluogo congiunto di Comune e Quartiere, ma ci è stato detto di no”

Dmitrij Palagi – Sinistra Progetto Comune
Giovanna Sesti – Sinistra Progetto Comune Quartiere 3

Se il nuovo parcheggio privato da realizzare presso Podere La Mattonaia non sarà a norma, si chiederà di ripristinare l’area, ci è stato detto.

Il lavatoio distrutto poteva essere distrutto? Non si sa, era stato richiesto, ma non era ancora stata fornita risposta, da quanto abbiamo potuto leggere dopo l’ultima richiesta di accesso agli atti.

Ogni volta che segnaliamo un problema, ci viene risposto che “si vedrà”, o viene richiamata la documentazione depositata presso gli uffici dell’Urbanistica.

Per questo ci sembrava indispensabile che le Commissioni competenti di Quartiere 3 e Comune potessero vedere con i propri occhi di cosa stiamo parlando, con un sopralluogo.

Oggi la Presidente Perini però ci ha detto che non sarebbe utile. Perché non ci sono informazioni in più rispetto alle risposte alle interrogazioni. Però rimane la disponiblità a incontrare una delegazione di cittadinanza, per raccogliere segnalazioni e proposte.

Un’occasione mancata e un errore, un modo per non voler farsi realmente carico della questione. Comunque cercheremo che almeno questo incontro si tenga il prima possibile.

cestello

Piazza del Cestello: siamo allo sprezzo del ridicolo

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“Preoccupazione per l’ostinazione dimostrata, che si contrappone a importanti prese di posizione dal basso della cittadinanza”

Antonella Bundu, Dmitrij Palagi – Sinistra Progetto Comune
Giorgio Ridolfi, Francesco Torrigiani – Sinistra Progetto Comune Quartiere 1

Rieccoci. Un parcheggio interrato in piazza del Cestello da realizzare nonostante la contrarietà della Soprintendenza. È quanto emerge stamani su la Repubblica Firenze, in relazione alla documentazione che a breve dovremo analizzare in Comune (non al Quartiere 1, commissariato grazie alla maggioranza e all’elezione diretta del/la Presidente).

Si dice che si vuole verificare e approfondire la fattibilità. Peccato che nel corso del 2023, a fronte di ripetute richieste di accesso agli atti, non ci sia stata fornita una pagina, una riga, di documentazione relativamente a nuove valutazioni sul rischio idrogeologico e sugli elementi tecnici.

Lunedì porteremo il tema in aula con una domanda di attualità, dove evidenzieremo anche l’importanza delle considerazioni sull’area ex OGR. Vogliamo ricordare che nel corso della consiliatura il PD ha bocciato “sonoramente”, insieme al resto della maggioranza (Italia Viva e Lista Nardella) l’ipotesi di esercitare il diritto di prelazione e tutelare la zona in prossimità delle Cascine.

Sono errori storici, ripetuti con sprezzo del ridicolo, a cui si dovrà dare una sonora risposta con le elezioni di giugno, che magari arriverà senza il voto sul Piano Operativo.

Parcheggi Santa Maria Novella_Foto Corriere Fiorentino

Piazza Santa Maria Novella: responsabilità politiche precise

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“Il ritardo degli interventi annunciati un anno fa è tutto di Palazzo Vecchio. Anche sul rafforzamento della ZTL c’è mancata volontà politica di procedere”

Dmitrij Palagi, Antonella Bundu – Sinistra Progetto Comune
Giorgio Ridolfi, Francesco Torrigiani – Sinistra Progetto Comune Quartiere 1

Il ritardo è del Comune di Firenze, per il pilomat e le fioriere a tutela della pedonalizzazione di piazza Santa Maria Novella: è stato detto chiaramente e possiamo apprezzare quantomeno la sincerità. Perché per il resto ci appare davvero grave come a distanza di mesi si sia dovuti tornare a parlare di una situazione già discussa quasi un anno fa.

Entro l’estate (2023) le cose si dovrebbero sbloccare. Ovviamente continueremo a fare pressioni perché avvenga il prima possibile.

Ad aprile Autolinee Toscana dovrebbe tornare “a regime” per il numero di autiste e autisti, quindi pare sia quello il momento in cui verrà preso in considerazione il progetto per i collegamenti dal/verso il centro storico (che non abbiamo mai visto e che tenteremo di chiedere nuovamente).

Solo a quel punto pare si voglia prendere in considerazione il rafforzamento e l’estensione della ZTL, che per noi dovrebbe essere 24 ore il giorno, 7 giorni la settimana (continueremo a chiederlo nei rispettivi Consigli).

Le sanzioni non sono strumento sufficiente ed evidentemente i numeri di cui si è parlato sono poca cosa rispetto alle sistematiche violazioni della sosta selvaggia e irregolare nell’area UNESCO, dove gli stalli dovrebbero essere sempre e solo riservati alla residenza.

Parcheggi Santa Maria Novella_Foto Corriere Fiorentino

Parcheggio Santa Maria Novella: gratuito e all’aperto?

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“Question time lunedì per capire quali siano i tempi stimati per il pilomat e se finalmente si voglia rafforzare la ZTL in vista delle prossime stagioni”

Dmitrij Palagi, Antonella Bundu – Sinistra Progetto Comune
Giorgio Ridolfi, Francesco Torrigiani – Sinistra Progetto Comune Quartiere 1

Della sosta selvaggia e irregolare in piazza Santa Maria Novella avevamo già avuto modo di occuparci in aula, con un’interrogazione discussa alcuni mesi fa. Si parlava di pilomat, fioriere e controlli a tutela della pedonalizzazione, oltre che di un impegno straordinario al fine di garantire gli stalli riservati alla residenza.

Sulle piattaforme digitali comitati e cittadinanza segnalano come la situazione non sembri essere minimamente migliorata. Lo confermerebbe anche un articolo uscito ieri sul Corriere Fiorentino, puntuale anche nel riportare le spiegazioni della Giunta sul ritardo degli interventi, dovuti a permessi ancora mancanti.

Lunedì porteremo il tema in aula, anche per capire quando chi governa la città deciderà di rafforzare ed estendere la ZTL. Ci era stato detto che si attendeva un miglior servizio da parte del trasporto pubblico locale su gomma. Di cui Sindaco e Assessore spesso si lamentano. Rischiamo di arrivare al giorno del mai.

Podere la Mattonaia Foto_perunaltracitta

Podere La Mattonaia: intanto costruiscono, poi semmai si ripristina il verde?

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“Risposta interlocutoria, perché i lavori sarebbero partiti oggi, così come la richiesta di intervento per controlli rivolta alla Polizia Municipale”

Antonella Bundu, Dmitrij Palagi – Sinistra Progetto Comune

Quest’area non era stata classificata come verde. Nel permesso di costruire era stata data una prescrizione, con una determinata distanza per garantire un adeguato ingresso. A oggi però non è rispettata, per la presenza di un manufatto (cassetta della posta) di cui si è chiesta la demolizione, poiché sarebbe stato realizzato senza permessi.

La vicenda è nei tribunali, ma senza avere ancora trovato conclusioni. Ci sono due giudizi pendenti, di cui si sta attendendo la conclusione.

Nelle more dei contenziosi, a ridosso della scadenza del permesso di costruire, è stato comunicato l’avvio dei lavori da oggi.

Si è ora in attesa di accertamenti da parte della Polizia Municipale, per vedere se ci saranno i termini per obbligare al ripristino del verde.

Insomma, la situazione è appesa, allo stato di diritto, senza nessuna decisione vera da parte della Giunta di tutelare l’area, come invece chiedevamo e chiediamo, come chiede la cittadinanza residente, nonostante ci sia un bisogno vero di stalli di sosta.

A noi risulta che oltre alla cassetta della posta ci siano anche altri problemi (come i contatori o il solo aprire le ante delle finestre, che metterebbe in difficoltà il passaggio pedonale).

Stalli scooter

Quartiere 2: impossibile parcheggiare e ritardi per chi ha contrassegno di invalidità

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“Nella zona tra piazza Savonarola, via Pier Capponi, via Leonardo da Vinci e via della Robbia, da fine settembre a metà ottobre, una situazione ingiusta per la cittadinanza”

Dmitrij Palagi, Antonella Bundu – Sinistra Progetto Comune
Lorenzo Palandri, Francesco Gengaroli – Sinistra Progetto Comune Quartiere 2

Prima sono comparsi dei cartelli, senza riferimento alle ordinanze. Poi i riferimenti sono arrivati, ma si è esteso il divieto di sosta, per tutta la zona compresa tra piazza Savonarola, via della Robbia, via Pier Capponi e via Leonardo da Vinci.

In una città dove già ordinariamente è diffuso il problema del parcheggio per la residenza, si è scelto di lasciare per quasi un mese le persone senza stalli in una vasta area.

Non solo: a chi ha un contrassegno di invalidità doveva essere garantita un’alternativa. A parole è stata data subito, nella pratica solo ieri si è iniziato a provvedere alla cosa, nonostante sia dal 26 settembre che è apparsa la prima segnaletica.

Lunedì porteremo il tema in aula con un question time, per capire come sia stato possibile questo disservizio e quali provvedimenti intenda prendere l’Amministrazione perché non si ripeta.

Chiederemo inoltre se i lavori finiranno effettivamente il 17 ottobre.

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