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Porta-telematica-scudo verde Foto_IlReporter

Scudo verde: superare distinzione tra Comune e Città Metropolitana

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“I nostri ordini del giorno chiedono di evitare di mettere in difficoltà chi si muove per lavoro o studio, senza adeguato servizio di trasporto pubblico locale”

Dmitrij Palagi – Sinistra Progetto Comune

Lo abbiamo detto per tutta la campagna elettorale: chi vince le elezioni nel Comune di Firenze, automaticamente esprime la Sindaca o il Sindaco della Città Metropolitana. Quindi non è giusto che decisioni di Palazzo Vecchio ricadano su altri Enti, senza coinvolgerli.

A differenza del Partito Democratico e delle destre noi non parliamo del diritto alla sosta, o all’auto privata. Per noi deve essere garantito il diritto alla mobilità, senza favorire chi ha alta capacità di spesa a discapito di chi fatica ad arrivare a fine mese.

Per questo abbiamo depositato tre ordini del giorno. Chiediamo di condividere tutte le decisioni con una discussione che passi da tutti i Consigli comunali della Città Metropolitana. Inoltre proponiamo che la maggior parte delle nuove misure su sosta e limitazione dei mezzi privati riguardi tanto chi è residente a Firenze quanto chi vive nei territori immediatamente limitrofi. Occorre anche individuare le categorie pendolari, perché ci sono chiaramente tipi di bisogni e necessità diverse, che una politica all’altezza del suo tempo deve saper riconoscere.

SaS_Servizi alla Strada_Foto_www.controradio.it

SAS, vetrofanie e scudo verde: ci risultano problemi

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“La partecipata si trova scaricate su di sé decisioni prive di adeguata programmazione politica”

Dmitrij Palagi – Sinistra Progetto Comune

Ci segnalano diversi problemi per chi cerca di ottenere abbonamenti annuali per le zone di sosta, secondo le nuove regole annunciate dalla Giunta, con pochissimi giorni di preavviso rispetto alla scadenza delle vetrofanie.

È facile ipotizzare un sovraccarico di lavoro all’interno di Servizi alla Strada. Avevamo chiesto conto di chi e come avrebbe dovuto far fronte a queste novità, ma probabilmente non abbiamo ricevuto sufficiente ascolto dal governo cittadino. Evidenziamo, inoltre, come si confermino i tanti problemi ipotizzati per chi ha barriere digitali (anche per età). Ci dispiace questa poca attenzione verso chi è in difficoltà, nonostante la retorica presente anche nelle linee programmatiche della Sindaca. In queste ore depositeremo un’interrogazione urgente su questo e un’altra rispetto al disciplinare dello scudo verde.

Ci risulta che debba essere ancora realizzato il disciplinare in cui definire i mezzi che saranno esentati dai limiti di accesso, con un’incertezza pesante per chi per ragioni di lavoro non sa ancora se deve acquistarne di nuovi. Anche questo grava su SAS, almeno in parte.

Ribadiamo alla maggioranza che il problema è garantire il diritto alla mobilità, con capacità di visione politica complessiva e programmazione. Entrambe mancano, o sono presenti in forma insufficiente rispetto ai bisogni del territorio.

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Bellariva senza stalli di sosta, con servizio pulizia strade e lavori

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“Non c’è stato riscontro alla nota di alcuni giorni fa, mentre la risposta all’interrogazione rischia di arrivare in ritardo”

Dmitrij Palagi – Sinistra Progetto Comune
Lorenzo Palandri – Sinistra Progetto Comune Quartiere 2

La residenza e il nostro gruppo consiliare hanno già avuto modo di segnalare alcuni giorni fa il problema che sta per riguardare che vive nella zona di via Aretina e Bellariva.

Quelli che risulterebbero essere lavori di asfaltatura non sono stati programmati “per pezzi”, imponendo un divieto di sosta proibitivo, con un disagio che di conseguenza risulterebbe assolutamente ingiustificato.

Per questioni legittime l’Assessore di competenza oggi non è presente in Consiglio comunale, quindi non potevamo depositare question time o domanda di attualità. Allora abbiamo optato per comunicato stampa e interrogazione urgente, la cui risposta è però prevista per il 27 gennaio. Troppo tardi, come data!

Anche perché – oltre al danno la beffa – non è stato sospeso neppure il divieto di sosta a causa della pulizia strade nella zona. Insomma chi ha una macchina e vive lì deve confidare nel lungarno, o andare a pesare su un’altra zona.

Non ci siamo. Confidiamo che la Sindaca e il resto della Giunta vogliano provare a riconoscere il tema politico su come si amministra una città, al di là della regolarità delle procedure degli uffici, che non mettiamo in discussione, ma che non fanno i conti con un disagio che merita quantomeno considerazione.

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Vetrofanie: la cittadinanza paga assenza di programmazione

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“Lo strumento aveva criticità, ma piaceva ed era utilizzato. Cambio così radicale non offre nulla in cambio alla residenza”

Dmitrij Palagi – Sinistra Progetto Comune

Aver scelto di cancellare le vetrofanie con così poco preavviso è un errore.

Abbiamo già avuto modo di dirlo, ma i dettagli emersi negli ultimi giorni e le richieste della cittadinanza rendono opportuno ribadirlo.

Quando furono introdotte, avevamo evidenziato che per noi era sbagliato dare priorità alla sola sosta delle auto private, rispetto al trasporto pubblico. Non solo: il sommarsi dell’ipotesi scudo verde con il parcheggio gratuito per chi ha la residenza nel solo Comune di Firenze (rispetto alla Città Metropolitana, o almeno ai territori più prossimi), ci sembrava penalizzare una parte importante delle classi lavoratrici.

Cosa vogliamo dire? Che a chi governa la Città è mancata la capacità di visione politica rispetto alla mobilità, tolta la tramvia, unica vera azione su questo tema, mentre il traffico continua a impazzire, complici ovviamente i cantieri e i tanti disagi legati al trasporto pubblico locale di linea su gomma.

La residenza sarebbe stata disponibile a pagare qualcosa, ne abbiamo la convinzione. Un importo accessibile e un cambiamento da accompagnare in modo progressivo, garantendo servizi.

In questi anni non abbiamo mai avuto cifre. Adesso le richiederemo. Quanti soldi si immagina di incassare? Quanto mancato incasso si è ipotizzato nel 2023 e nel 2024?

Vogliamo ricordare che il punto di partenza è stata la promessa dell’allora Sindaco Nardella. Sosta gratuita anche sulle strisce blu in tutta la Città per la residenza. Era giusta? Sarebbe stato meglio promettere autobus e tramvia gratuite. ma la maggioranza si è assunta una responsabilità che ora non può negare.

Presenteremo inoltre una proposta per prevedere importi diversi, più bassi e più uniformi, oltre a un percorso adatto alle esigenze della cittadinanza.

Parcheggi Santa Maria Novella_Foto Corriere Fiorentino

Sosta irregolare e selvaggia a Santa Maria Nuova e Santa Maria Novella

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“Lunedì domanda di attualità per capire quali misure sono state pensate, in attesa del rafforzamento della ZTL”

Dmitrij Palagi – Sinistra Progetto Comune
Francesca Lupo – Sinistra Progetto Comune Quartiere 1

La lettera dei Cittadini per Firenze è sul Corriere Fiorentino di oggi. Riporta una testimonianza esasperata per quanto accade davanti all’ospedale di Santa Maria Novella, in termini di parcheggi irregolari e selvaggi.

Pochi giorni fa, a fine settembre, sulle piattaforme digitali, sono tornate a circolare nuovi immagini dell’uso improprio di piazza Santa Maria Novella, che sistematicamente si trasforma in area di sosta, invece che in area pedonale.

Sono questioni sollevate più volte anche nella consiliatura precedente, quando si diceva che per allargare la ZTL era necessario attendere l’applicazione di un nuovo piano per il trasporto pubblico locale.

Nel frattempo che fine hanno fatto le promesse di questi ultimi mesi?

Abbiamo depositato questa mattina una domanda di attualità, perché lunedì la Giunta possa rispondere alla cittadinanza che ha rilasciato la nota in queste ore su Santa Maria Nuova, aggiornandoci anche sui provvedimenti per piazza Santa Maria Novella.

Murate

La maledizione della sosta nell’area pedonale alle Murate

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“La risposta a una nostra interrogazione conferma che il dissuasore non ha risolto un problema che va avanti da anni”

Dmitrij Palagi, Antonella Bundu – Sinistra Progetto Comune

Ci sono voluti anni per vedere installato (e attivato) il pilomat orizzontale in piazza Madonna della Neve. Le Murate sono area pedonale. Non ci si dovrebbe poter parcheggiare. Abbiamo ottenuto l’attivazione del dissuasore entro la fine della consiliatura, ma non possiamo esprimere soddisfazione per il risultato.

Infatti in piazza Madonna della Neve accedono sistematicamente mezzi a due ruote, mentre quelli a quattro ora parcheggiano nella vicina piazza delle Murate, dove le catene e i pali (chiodo fiorentino) sono evidentemente considerati un ornamento, a chi decidere di sostare in area pedonale, a pochi metri da una sede della Municipale.

Ci è stato spiegato che l’ingresso di piazza delle Murate è troppo stretto per prevedere barriere mobili.

Quindi? Pare che tutto debba rimanere così. Speravamo di non far diventare la sosta illecita alle Murate un tema da campagna elettorale, ma è andata così.

Ringraziamo l’Assessore Giorgetti per il consueto rispetto dei tempi, nella risposta all’interrogazione. Noi però non ci arrendiamo all’idea che le aree pedonali non siano parcheggi!

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