TAV

“Parte di alcune domande hanno trovato risposta oggi, ma serve velocemente la pubblicazione integrale dei progetti aggiornati”

Dmitrij Palagi, Antonella Bundu – Sinistra Progetto Comune

I lavori di consolidamento di Ponte al Pino dovranno avvenire entro luglio, per poi permettere la partenza della ripresa degli scavi per il completamento del sistema AV di Firenze.

È una delle risposte ottenute oggi, durante l’audizione di RFI, a Commissioni 3 e 6 congiunte. Si tratta di un appuntamento che avevamo fortemente richiesto, contestualmente a un sopralluogo presso i cantieri.

Ribadiamo la necessità di poter accedere alla documentazione integrale del progetto definitivo, come aggiornato nel luglio del 2022. Ci è stato spiegato che sul sito dell’Osservatorio presieduto dal Direttore Generale non troverà spazio, perché lì deve andare solo ciò che è inerente al Piano Attuativo Comunale, rispetto al monitoraggio ambientale.

Inoltre abbiamo esplicitato la necessità di rendere pubblico il contratto assicurativo per eventuali danni legati agli scavi.

Infine ci è stato spiegato chi deciderà quali treni arriveranno a Santa Maria Novella e quali presso la nuova stazione Foster. Se per i locali dovrebbe avere un ruolo la Regione Toscana, per l’Alta Velocità decideranno le imprese ferroviarie, quindi il mercato?

Ringraziamo per la disponibilità e l’occasione, con la convinzione che sarà necessario continuare questo lavoro di controllo ed informazione che spetta al Consiglio comunale.

“Ringraziamo l’Assessore e il Direttore Generale per rispondere alle nostre interrogazioni, ma c’è un problema politico a monte confermato”

Dmitrij Palagi, Antonella Bundu – Sinistra Progetto Comune

L’ira di Achille sembrava poca cosa rispetto alle dichiarazioni del Sindaco sui cantieri dell’Alta Velocità di Firenze. C’era un clima da campagna elettorale nazionale e si sa che prendersela con le aziende ferroviarie è facile cosa per la politica. Comunque, avevamo avuto fiducia. Chiedendo alla Commissione 6 di imitare la decisione annunciata alla stampa e andare anche noi a vedere la situazione di questi luoghi.

E invece niente. Il Direttore Generale e l’Assessore di competenza hanno di recente risposto a due ennesime interrogazioni. Vogliamo ringraziarli per rispondere sempre, anche se i nodi centrali, politici, restano irrisolti. Non essendo Palazzo Vecchio stazione appaltante non avremmo nulla da dire sull’aumento dei costi e l’uso delle risorse pubbliche.

Ma la vera perla è che nel secondo semestre del 2022 «né il Sindaco né il Direttore Generale hanno effettuato sopralluoghi nei cantieri dell’Alta Velocità».

Ecco cosa succede a prendere sul serio i momenti di indignazione, si rimane con una brutta sensazione di incredulità, sentendosi in colpa per l’ingenuità?

Inoltre, riteniamo necessario ripensare il ruolo dell’Osservatorio Ambientale noto AV, presieduto dal nostro Ente. Non abbiamo certezze nemmeno sull’eventuale cambio delle tecniche di scavo. Pare quasi che questi cantieri non siano sul nostro territorio. Magari sono in una Firenze di una realtà parallela?

“Risposte non risolutive oggi in aula, di fronte a un progetto invecchiato, non utile e dall’impatto insostenibile sul tessuto urbano”

Antonella Bundu, Dmitrij Palagi – Sinistra Progetto Comune

L’appalto del Comune di Firenze, quindi l’Amministrazione, non vuole esprimersi sulla congruità dell’incremento dei prezzi che accresce il costo della realizzazione della stazione dell’Alta Velocità.

L’opera viene difesa come scelta politica, ma ogni volta che proviamo a entrare nel merito dei suoi aspetti, arrivano i dettagli tecnici, per evitare di dirci se davvero si pensa accettabile vedere questo utilizzo delle risorse pubbliche.

La visione complessiva sulla mobilità sarebbe sempre la stessa, ci ha detto oggi l’Assessore, rispetto al question time.

Sono però passati anni e anni, riguardo ad alcuni progetti bloccati. Non si può dire che tutto rimanga uguale a se stesso, con il cambiare dei tempi.

Comunque restiamo in attesa delle risposte alle due interrogazioni depositate la settimana scorsa e attendiamo di poter finalmente effettuare il sopralluogo su cui ci siamo impegnati come Commissione 6.

“La notizia riportata dalla stampa di oggi parla di una situazione che il Comitato No Tunnel Tav denuncia da tempo, nonostante Palazzo Vecchio abbia spesso liquidato le loro domande anche rispondendo alle nostre interrogazioni”

Dmitrij Palagi, Antonella Bundu – Sinistra Progetto Comune

Nei giorni scorsi il Sindaco aveva annunciato un sopralluogo ai cantieri TAV di Firenze insieme al Direttore generale del Comune, che presiede l’Osservatorio nuovamente nominato (in ritardo) per l’opera.

“Una richiesta avanzata da tempo, insieme alle numerose interrogazioni, per rendere anche i gruppi consiliari direttamente consapevoli di quanto avviene in città”

Dmitrij Palagi, Antonella Bundu – Sinistra Progetto Comune

Magari il Sindaco non lo sa, ma Direttore Generale e Assessore alle grandi infrastrutture e alla mobilità invece dovrebbero ricordarlo bene, visto il numero di interrogazioni depositate, oltre alla richiesta formale fatta in Commissione 6 del Comune di Firenze, affinché venisse coinvolta nel sopralluogo da fare nei cantieri TAV di Firenze.