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Taxi

PiazzaSignoriaPalazzoVecchio, Firenze

G7 e Taxi: Palazzo Vecchio sia più presente
e accessibile

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“Non si potranno organizzare conferenze stampa tra 13 e 15 novembre, qualcosa evidentemente sappiamo”

Dmitrij Palagi – Sinistra Palagi

L’Assessore Vicini ci ha confermato che non sono pervenute comunicazioni di provvedimenti da parte di forze dell’ordine o autorità giudiziaria, rispetto a NCC irregolari. Non ci ha però detto quante sanzioni sono state fatte, eventualmente, dalla nostra Polizia Municipale. Lo abbiamo ribadito: i toni nelle nostre strade potranno abbassarsi solo quando il Comune svolgerà un ruolo attivo a tutela di chi opera nel rispetto delle regole, per il trasporto pubblico non di linea.

Rispetto al G7 strappiamo qualche informazione di quelle disponibili da parte dell’Ente. Ci risulta che Palazzo Vecchio non sarà accessibile per svolgere conferenze stampa, quindi si applicherà il protocollo previsto per quando lo “consegniamo” per eventi, tra il 13 e il 15 novembre.

Nella sfida tra Nardella e Santanché noi scegliamo la tradizione altermondialista e sosterremo il percorso G7 go home.

NCC_Foto ANSA.it

Sicurezze e mobilità: dopo i tavoli si coinvolgano i Consigli

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“Taxi, NCC, tramvia, bus e servizi di autonoleggio: tanti settori in cui serve la costruzione di nuove risposte”

Dmitrij Palagi – Sinistra Progetto Comune

Se il trasporto pubblico di linea non funziona, anche quello non di linea si ritrova compromesso, dovendo rispondere a una domanda alta. L’alternativa per noi non sono le grandi multinazionali, con servizi a discapito della qualità del lavoro. Inoltre, ci sembra grave la continua segnalazione di irregolarità di chi opera come NCC fuori dalle regole, che arriva con quotidiane foto e video, in cui si tutela la privacy delle persone ovviamente.

L’assenza di risposte adeguate ai bisogni e al diritto alla mobilità acuisce i problemi di nervosismo e di tensione, che recentemente si traducono a loro volta in episodi di violenza, ai danni delle diverse classi lavoratrici.

Prendiamo atto della convocazione di due tavoli. Il 12 settembre in risposta alla richiesta delle rappresentanze di chi ha licenza taxi, il 16 settembre per incontrare le rappresentanze sindacali del trasporto pubblico di linea.

Dopo questi incontri confidiamo che si vorranno coinvolgere anche i consigli di quartiere e le commissioni di competenza di Palazzo Vecchio, perché si esca fuori dalle dinamiche maggioranza-opposizioni nella costruzione di risposte adeguate a una società in trasformazione e in cui il pubblico si è sempre più ritirato (a partire dalla privatizzazione di Ataf).

TrasportoPubblico

NCC e taxi: quanta violenza serva perché la Giunta agisca?

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“Solidarietà a chi lavora nelle nostre strade seguendo le regole e vive condizioni di tensione”

Dmitrij Palagi – Sinistra Progetto Comune

Lo abbiamo scritto più volte, purtroppo inutilmente.

Nelle strade di Firenze la situazione dell’abusivismo NCC sta creando continue tensioni tra chi lavora regolarmente per il trasporto pubblico non di linea e chi agisce fuori dal quadro delle norme vigenti.

Un tassista si è ritrovato in ospedale. Quanti episodi violenti devono registrarsi in Città perché la Giunta e la Sindaca smettano di sottovalutare il tema?

Lavorare ogni giorno con alte temperature, in mezzo al traffico e a contatto con il pubblico non è un’attività banale. Nessun lavoro lo è. Forse chi fa politica tende a dimenticarsi delle condizioni e materiali che si vivono ogni giorno. Non è populismo, o propaganda antipolitica.

Crediamo fortemente nel ruolo che possono avere le istituzioni, a differenza della maggioranza ci viene da dire.

Per questo torniamo a chiedere un tavolo urgente che porti a chiarire la situazione in Città e individui una soluzione tra categorie.

Appena sarà possibile tornare a discutere in aula dei problemi di Firenze, porteremo il tema direttamente in Consiglio comunale.

NCC_Foto ANSA.it

NCC e Taxi: dibattito senza numeri poco concludente

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“Vanno incontrate le persone che ogni giorno lavorano e coordinato il rapporto con gli altri Comuni”

Dmitrij Palagi – Sinistra Progetto Comune

Lo avevamo già scritto. Questa estate ci stanno arrivando diverse testimonianze su momenti di tensione tra NCC non in regola e chi invece rispetta le norme per il trasporto pubblico non di linea.

C’è sicuramente un contesto incerto a livello nazionale, ma è fondamentale che il dibattito pubblico rinnovato oggi sulla stampa locale possa procedere sulla base di numeri chiari, controlli effettuati e trasparenti, interpretazioni degli obblighi univoche.

È quanto chiediamo da tempo e confidiamo che la Sindaca agisca direttamente, perché di luoghi comuni possiamo fare tranquillamente a meno, senza rimuovere i temi perché considerati frutto di logiche corporative.

C’è un tema di abusivismo, di potenziali scontri e di qualità del servizio da offrire a residenza e a chi viene per turismo.

A settembre chiederemo quanti controlli e quante sanzioni sono state effettuate nella stagione estiva dalla Polizia Municipale, oltre ai margini di coordinamento tra tutti gli Enti Locali, almeno a partire da quelli toscani, per agire in modo efficace.

Coop4290

Incontro utile con 4390,
fondamentale tutelare
il diritto alla mobilità

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“Sono lavoratrici e lavoratori che rientrano tra le tante persone sostanzialmente abbandonate dalle istituzioni”

Dmitrij Palagi, candidato sindaco Sinistra Progetto Comune (Possibile, Potere al Popolo, Rifondazione Comunista) e Firenze Ambientalista e Solidale

Con la candidata al consiglio comunale Annarosa Del Lungo (tassista) abbiamo incontrato la cooperativa 4390, presso la loro sede.

Sono uno dei servizi taxi della Città e abbiamo voluto ribadire la nostra posizione: a Firenze è stato rimosso il dibattito sul diritto alla mobilità. Il dibattito sul trasporto pubblico non può esaurirsi con la tramvia. C’è quello di linea e quello non di linea, su gomma.

Inutile discutere del numero di licenze se gli autobus non sono messi in condizione di garantire il servizio richiesto. Il traffico è un problema enorme sotto ogni punto di vista. L’accesso alla stazione di Santa Maria Novella, ci è stato ricordato, è proibitivo. Inoltre si affacciano nuove forme di professioni non regolate, dove il lavoro cede il passo a sfruttamento, astuzie e tensioni. Il dibattito su NCC e UBER vede Palazzo Vecchio sostanzialmente assente, come abbiamo sollevato anche durante la consiliatura uscente.

Abbiamo preso l’impegno di proseguire nella tutela della dignità di chi con il suo lavoro garantisce i servizi sul territorio, anche in materia di uso promiscuo del tracciato della tramvia e su come si tutela la sicurezza di chi opera di notte.

È stata l’occasione per ribadire anche la nostra posizione sulla Polizia Municipale. Non la vediamo come una forza militarizzata che fa concorrenza ai film statunitensi. Deve essere una presenza che con chi opera in strada permette di prevenire i problemi e costruire un’amministrazione efficace.

Per quanto ci riguarda nessuna persona – cittadina e/o lavoratrice – è mai stata lasciata sola ed è per questo che esiste il progetto di Sinistra Progetto Comune e Firenze Ambientalista e Solidale.

NCC_Foto ANSA.it

NCC e Taxi: il Comune governi
il territorio

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“Risposte per noi insufficienti, rispetto a quanto stabilito dal Consiglio di Stato e alle richieste di chi lavora regolarmente sul territorio”

Dmitrij Palagi, Antonella Bundu – Sinistra Progetto Comune

Non abbiamo interesse ad aumentare le tensioni in città. Proprio per questo pretendiamo che il Comune abbia un ruolo attivo nel governo del territorio.

Arrivano da più parti segnalazioni di sistematiche violazioni delle norme da parte di veicoli con conducente che non avrebbero licenza di sostare sul nostro territorio.

I taxi sono trasporto pubblico non di linea, lo ha riconosciuto anche l’Assessore Bettarini rispondendo al nostro question time. Proprio per questo occorre che si tuteli il servizio, impedendo concorrenza sleale e tutelando anche le attività NCC regolari.

Ci preoccupa che la Giunta si sia limitata a parlare di norme datate e da rivedere sulla base dell’impatto delle innovazioni tecnologiche. Che vuole dire? Detto così nulla.

Insufficienti sono inoltre gli incontri portati avanti con le associazioni di categoria e di rappresentanza delle cooperative.

Nessuna risposta sul possibile ruolo di S.a.S., nonostante il Consiglio di Stato abbia insistito proprio sulla nostra partecipata, rispetto ai dati di ingresso in ZTL di NCC privi di autorizzazione per il nostro Comune.

Palazzo Vecchio parla di una situazione complessa e della prassi di agire solo a seguito di segnalazioni puntuali e qualificate (sarebbero state tre nell’ultimo periodo). La ricetta perfetta per far aumentare le tensioni in città: si chiede a chi svolge regolarmente il servizio di denunciare chi fa concorrenza sleale, favorendo potenziali problemi di ordine pubblico (perché le tensioni così crescono per le strade).

Riteniamo sbagliate queste risposte e ci impegneremo in queste settimane per risposte migliori e più efficaci.