vivibilità

15 Maggio 2021

Scuderie Reali: sprangare e transennare come soluzione?

Da Palazzo Vecchio città vetrina, Quartiere 1, sicurezze, verde pubblico, vivibilità

“Dopo quasi tre mesi finalmente qualche informazione in più sulla sottrazione di una parte di verde pubblico alla cittadinanza. La chiusura di alcuni alloggi ci sembra descriva una situazione di abbandono”

Dmitrij Palagi, Sinistra Progetto Comune
Francesco Torrigiani, Giorgio Ridolfi – SPC Quartiere 1

“Un question time, due interrogazioni e un accesso atti. Ci sono voluti quasi tre mesi. Per avere la certificazione che una parte del Giardino delle Scuderie Reali non sarà più fruibile alla cittadinanza. La Giunta non aveva chiaro neanche di quale area stavamo parlando in realtà, quindi immaginiamo non abbia alcuna intenzione di procedere a un confronto con le Gallerie degli Uffizi per includere il verde intorno alle Infermerie nella Convenzione fatta tra i due enti per la manutenzione.

Si è scelto di interdire una parte della città perché un edificio prima abitato e ora rimasto vuoto è diventato oggetto di ripetuti atti vandalici? Rispetto a dinamiche di rotture di vetri, imbrattamento con spray e forzature di porte, l’unica soluzione è sprangare l’immobile e recintare un’area verde che potrebbe essere vissuta dalla cittadinanza?

10 Aprile 2021

Sacchi rossi Covid-19 per la strada?

Da Palazzo Vecchio ambiente, COVID-19, rifiuti, sanità, vivibilità

“Una segnalazione da via Benedetto Marcello di ieri”

“Abbiamo ricevuto ieri pomeriggio una foto da via Benedetto Marcello, con due sacchi rossi – di quelli riservati per conferimento rifiuti Covid-19 – abbandonati per la strada, di fronte ai cassonetti.

Procederemo a depositare un’interrogazione – annuncia il consigliere di Sinistra Progetto Comune Dmitrij Palagi – per capire se ci sono effettivamente difficoltà tra la cittadinanza e ALIA, come talvolta capita di leggere anche sui social.

A inizio della pandemia avevamo sollevato la questione, senza darne notizia pubblica, convinti che la situazione fosse migliorata.

10 Aprile 2021

Sorvolate e sorvolati di Firenze: aspettate che Godot prenda l’areo

Da Palazzo Vecchio Aeroporto, ambiente, inquinamento acustico, mobilità, vivibilità

“Mercoledì la Giunta ci ha detto che l’unica forma per tutelare la cittadinanza è quella di costruire un nuovo aeroporto e aumentare il numero di voli. Nel frattempo le competenze sui cieli di Firenze non sono del Comune, ma le conseguenze sulla salute della cittadinanza sì, rispondiamo noi”

“In questi giorni l’Associazione Vita, Ambiente e Salute Onlus è tornata a scrivere, anche al Sindaco di Firenze e al Consiglio Comunale.

Sulla base di loro segnalazioni e raccogliendo le preoccupazioni della popolazione sorvolata della nostra città, abbiamo chiesto conto alla Giunta di alcune questioni. Toscana Aeroporti – si chiedono i consiglieri di Sinistra Progetto Comune Dmitrij Palagi e Antonella Bundu – ha ottemperato a tutte le prescrizioni del Decreto di VIA 0676/2003, per la salvaguardia e la tutela della sicurezza e della salute della cittadinanza di Peretola, Brozzi e Quaracchi? Come mai si permettono i voli dell’Airbus A 319?

30 Novembre 2020

ZTL: serve una mobilità sostenibile, non un parcheggio interrato

Da Palazzo Vecchio mobilità, parcheggi, piazza del Cestello, viabilità, vivibilità, ZCS, ZTL

“1.650.000 euro per la riqualificazione da cui non si vuole escludere l’ipotesi di parcheggio interrato: delusione rispetto all’obiettivo dichiarato di voler disincentivare la mobilità con auto privata a favore di altre forme”

Queste le dichiarazioni di Dmitrij Palagi e Antonella Bundu – Sinistra Progetto Comune

“Due giorni fa avevamo riportato i dati aggiornati che finalmente il Comune ha, in relazione agli stalli e ai permessi di ingresso in Zona a Traffico Limitato. Un posto ogni cinque auto autorizzate, un parcheggio ogni tre mezzi per quanto riguarda la residenza. L’Assessore ci ha spiegato che ritengono di aver già fatto molto a favore della mobilità sostenibile: rastrelliere, sharing, ciclabilità e trasporto pubblico. Ci piacerebbe poter concordare. La valutazione però è diversa. Si è fatto troppo poco. Tra il 2007 e il 2020 la situazione è peggiorata per chi non se ne è andato dal centro (ma l’espulsione della residenza è proseguita anche in questi anni).

12 Ottobre 2020

30 chilometri orari: un limite per salvare vite

Da Palazzo Vecchio mobilità, vivibilità

“Approvata la proposta di Sinistra Progetto Comune al Quartiere 1 per favorire il rispetto del limite dei 30 km/h in area UNESCO. Ora serve rafforzare ed estendere la stessa logica ad altre aree della Città, in cui costruire forme diverse di mobilità, più sostenibili”

“Come noto da più studi, la mortalità di un investimento pedonale a 50 all’ora è dell’80%, a 30 del 10%. L’evidenza suggerisce poi che andando a 30 km/h sia molto più difficile investire un pedone.

Nell’area UNESCO, e in altre strade fiorentine, vige da anni tale limite. Uno dei limiti meno rispettati, e meno conosciuti.

Eppure un limite che salva vite, ancor più importante col crescente diffondersi della micromobilità elettrica.

E migliora la vivibilità del centro, meno rumore e inquinamento.

3 Ottobre 2020

Movida: evitiamo di prendere in giro la cittadinanza?

Da Palazzo Vecchio città vetrina, diritto al riposo, repressione, vivibilità

“Il Sindaco annuncia e promette. Nega le difficoltà e alla residenza concede solo promesse vaghe, cercando solo colpevoli. Il tema dell’ordine pubblico viene evitato e si apre all’idea di privatizzare gli spazi pubblici”

Dmitrij Palagi, Antonella Bundu – Sinistra Progetto Comune

roberto.pastene, ‘odio la movida’, da piazza Posta Vecchia, Genova (foto da flickr.com)

Il Sindaco finalmente si è degnato di incontrare la cittadinanza di Santo Spirito. Il nostro gruppo consiliare ha avuto modo di confrontarsi (e anche discutere) con alcune realtà impegnate da tempo sul fronte del diritto al riposo e alla salute.

Ci troviamo spesso a sottolineare come manchi una visione complessiva di governo della città, che sappia fare sintesi di esigenze diverse (il lavoro, l’integrità psico-fisica, la socialità e così via). Sapendo che la conflittualità tra bisogni di versi non può essere ignorata. A questo servirebbe un governo, aperto all’ascolto e che sappia prendere decisioni coerenti con un progetto di sviluppo dl territorio, attento alle persone.

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